具有良好的耐氯化物侵蚀的性能，所以通常用于海洋环境。

常用于纸浆和造纸用设备热交换器、染色设备、胶片冲洗设备、管道、沿海区域建筑物外部用材料，以及高级手表的表链、表壳等。海水里用设备、化学、染料、造纸、草酸、肥料等生产设备；照像、食品工业、沿海地区设施、绳索、CD杆、螺栓、螺母 。

在固溶态钢的塑性、韧性、冷加工性良好，在氧化性酸和大气、水等介质中耐蚀性好，但在敏化态或焊接后有晶间腐蚀倾向。

主要用于大型锅炉过热器﹑再热器﹑蒸汽管道﹑石油化工的热交换器。

21-4N钢为汽车发动机排气阀用奥氏体耐热钢，该钢主要通过碳、氮化物沉淀硬化，在700度使用温度下具有高的强韧性和耐磨性，并具有冷热交变的组织稳定和抗氧化性

广泛应用于制造排气阀。

可承受 980 ℃以下反复加热， 具有较高的高温强度及抗氧化性、抗渗碳性能。

广泛应用于锅炉、能源（核电、火电、燃料电池）、工业炉、焚烧炉、加热炉、化工、石化等重要领域。

它具有高强度、良好的冲击韧性以及良好的整体和局部的抗应力腐蚀能力。

压力器皿、高压储藏罐、高压管道、热交换器(化学加工工业)、石油天然气管道、热交换器管件、污水处理系统、纸浆和造纸工业分类器、漂白设备、贮存处理系统、高强度耐腐蚀环境下的回转轴、压榨辊、叶片、叶轮等、轮船或卡车的货物箱、食品加工设备。

半奥氏体沉淀硬化型钢，以Mo含量2%取代Cr含量2%，使之耐还原酸腐蚀性能有所改善，其他综合性能优于07Cr17Ni7Al钢。

用于航天、航空、石油和能源工业等方面，制作要求高强度和一定耐蚀性的容器、零部件及结构件。

半奥氏体沉淀硬化型钢，以Mo含量2%取代Cr含量2%，使之耐还原酸腐蚀性能有所改善，其他综合性能优于07Cr17Ni7Al钢。

用于航天、航空、石油和能源工业等方面，制作要求高强度和一定耐蚀性的容器、零部件及结构件。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。