该牌号相对17-4PH降低了铬和铜的含量，提高了镍的含量，因此热处理后可有效降低铁素体的形成概率和减少弥散强化相过多导致的聚集，此钢除具有高强度外，其突出优点是具有高的横向韧性及较好的变形性能。

该牌号主要应用在300°C以下要求具有高强度、良好的韧性，又要求良好的耐蚀性的服役环境，如高强度锻件、高压系统阀门部件、飞机发动机零部件和紧固件等。

强度高,优良的断裂韧性,良好的横向力学性能和在海洋环境中的耐应力腐蚀性能,

用于宇航、核反应堆和石油化工等领域。

强度高,优良的断裂韧性,良好的横向力学性能和在海洋环境中的耐应力腐蚀性能,

用于宇航、核反应堆和石油化工等领域。

强度高,优良的断裂韧性,良好的横向力学性能和在海洋环境中的耐应力腐蚀性能,

用于宇航、核反应堆和石油化工等领域.

强度高,优良的断裂韧性,良好的横向力学性能和在海洋环境中的耐应力腐蚀性能,

用于宇航、核反应堆和石油化工等领域.

由于该牌号添加了Mo元素，因此具有超高强度，优良的抗冲击性能以及断裂韧性，在不锈钢中具有最好的抗应力腐蚀能力，在海水中耐腐蚀性能优异，横向力学性能突出，无各向异性，该牌号碳含量低，固溶状态下为低碳马氏体，加工性能优良，时效后强度可达1500Mpa。

目前，该牌号在国外已经大量取代17-4PH，在宇航、核工业和石油化工等领域得到广泛应用。

半奥氏体沉淀硬化型钢，以Mo含量2%取代Cr含量2%，使之耐还原酸腐蚀性能有所改善，其他综合性能优于07Cr17Ni7Al钢。

用于航天、航空、石油和能源工业等方面，制作要求高强度和一定耐蚀性的容器、零部件及结构件.

09X17H7IQ是一种硬化不锈钢,高强度高硬度,抗疲劳,具有良好的耐腐蚀性和可模锻性。

用于航天、化工、石化、造纸和金属加工业。

添加铝的半奥氏体沉淀硬化型钢，成分接近18-8型奥氏体钢，具有良好的冶金和制造加工性能，可用热处理方法，得到不同强度、塑性、韧性的配合。该钢的热处理工艺复杂，在国内外有被马氏体时效钢取代的趋势，但目前仍广泛使用。

用于350°C以下长期工作的结构件、容器、管道、弹簧、垫圈等。该钢低温韧性较差，低于-100°C时变脆，腐蚀性能优于一般马氏体不锈钢。可用于350°C以下长期工作的不锈钢结构件、容器、管道等。

其强度可通过改变热处理工艺予以调整，耐蚀性优于Cr13型及14Cr17Ni2钢，抗腐蚀疲劳及抗水滴冲蚀性能优于Cr13型钢，焊接工艺简便，易于制造加工，但较难进行深冲冷成型

主要用于既要求不锈性又要求耐弱酸、碱、盐腐蚀的高强度部件，如汽轮机末级动叶片，以及在腐蚀环境中工作温度低于300°C的结构件等

添加铝的半奥氏体沉淀硬化型钢，成分接近18-8型奥氏体钢，具有良好的冶金和制造加工性能，可用热处理方法，得到不同强度、塑性、韧性的配合。该钢的热处理工艺复杂，在国内外有被马氏体时效钢取代的趋势，但目前仍广泛使用。

用于350°C以下长期工作的结构件、容器、管道、弹簧、垫圈等。该钢低温韧性较差，低于-100°C时变脆，腐蚀性能优于一般马氏体不锈钢。可用于350°C以下长期工作的不锈钢结构件、容器、管道等。

其强度可通过改变热处理工艺予以调整，耐蚀性优于Cr13型及14Cr17Ni2钢，抗腐蚀疲劳及抗水滴冲蚀性能优于Cr13型钢，焊接工艺简便，易于制造加工，但较难进行深冲冷成型

主要用于既要求不锈性又要求耐弱酸、碱、盐腐蚀的高强度部件，如汽轮机末级动叶片，以及在腐蚀环境中工作温度低于300°C的结构件等。

半奥氏体沉淀硬化型钢，以Mo含量2%取代Cr含量2%，使之耐还原酸腐蚀性能有所改善，其他综合性能优于07Cr17Ni7Al钢。

用于航天、航空、石油和能源工业等方面，制作要求高强度和一定耐蚀性的容器、零部件及结构件。

半奥氏体沉淀硬化型钢，以Mo含量2%取代Cr含量2%，使之耐还原酸腐蚀性能有所改善，其他综合性能优于07Cr17Ni7Al钢。

用于航天、航空、石油和能源工业等方面，制作要求高强度和一定耐蚀性的容器、零部件及结构件

半奥氏体沉淀硬化型钢，以Mo含量2%取代Cr含量2%，使之耐还原酸腐蚀性能有所改善，其他综合性能优于07Cr17Ni7Al钢。

用于航天、航空、石油和能源工业等方面，制作要求高强度和一定耐蚀性的容器、零部件及结构件。