2.4632
作者:上海科涅金属 时间:2024-01-12 浏览:241中国 | 美国 | 德国 | |||
GB | ISC | 商业牌号 | UNS | DIN EN/DIN | W-Nr. |
GH4090 GH90 | H40900 | Nimonic90 | N07090
| NiCr20Co18Ti | 2.4632 |
化学成分:
C | Si | Mn | P | S |
≤0.13 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤0.02 | ≤0.015 |
Cr | Ni | Co | Fe | Ti |
18.00~21.00 | 余量 | 15.00~21.00 | ≤3.00 | 2.00~3.00 |
Al | Cu | Zr | B | |
1.00~2.00 | ≤0.20 | ≤0.15 | ≤0.02 |
机械性能:
宽度 | 热处理或状态 | 抗拉强度 | 屈服点 | 断后伸长率或延伸率 |
- | +P | ≥1100 | ≥700 | ≥15 |
①+AT=固溶退火;+P=沉淀硬化;+QT=淬火及回火;+WW=热作硬化;+A=软化退火;+RA=再结晶退火(recristallisation annealed)
抗蠕变镍钴合金在通常交货条件下的室温机械性能
ⓐ 机械性能适用于:厚度t/直径d≤ 160mm的长产品。
特性和应用:该合金是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度高达920℃。合金在815℃~870℃具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在冷热反复交替作用下有较高的疲劳强度。合金具有良好的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。主要产品有热轧棒材、冷拉棒材、冷轧板材、带材和冷拉丝材。
合金已用于制作航空发动机高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈和止动销等零部件。相近牌号在国外还用于制作航空发动机涡轮工作叶片、涡轮盘等零部件。
合金在1040℃以下具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在1040℃以上时易产生晶间氧化。 制作紧固件材料。
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