性能与35SiMn钢基本相同，但其强度、耐磨性及淬透性均稍高，钢在水中临界淬透直径达27.5～50mm；在油中临界淬透直径达13～30mm。此钢在一定条件，强度、耐磨性及热加工性比40Cr钢都好，变形抗力与氧化皮形成近似于40Cr钢。

这种钢主要用作表面淬火钢。在高频淬火及中温回火状态下用于制造中等速度和中等负荷的齿轮零件；在调质后高频淬火、低温回火状态下，用于制造表面要求高硬度、较高耐磨性的较大截面零件，如主轴、轴、齿轮等。也可在淬火后低、中温回火状态下，用于制作中等速度、高负荷的零件，如齿轮、主轴、液压泵转子、滑块等。此钢也可以代替40CrNi钢。

此钢具有高的强度、塑性、韧性及良好的淬透性，在油中临界淬透直径达27.5～43.5mm。热处理时过热敏感性较小，另外冷拔、切削、滚丝、攻丝等工艺性能也均优良，其综合性能比40Cr钢好。

这种钢经调质后使用，一般用它代替40Cr或42CrMo钢制造汽车、拖拉机和机床上的重要调质件，如轴、齿轮等。此外，这种钢在制作截面不大的零件时还可代替40CrNi钢。

具有较高的强度、硬度、耐磨性及良好的韧性

此钢一般在调质状态下使用，使用温度范围在-20～425℃，主要代替40Cr钢制作中、 小截面的调质零件，如汽车半轴、转向轴、蜗杆、花键轴和机床主轴、齿轮等。此外亦可代替40Cr钢制作Φ250～320mm卷扬机中间轴等较大截面的零件。当制作尺寸较小的零件时此钢亦可代替40CrNi钢使用。

40Mn2这是一种中碳调质锰钢，钢的强度、塑性和耐磨性都较高，可切削性及热处理工艺性能亦好，在油中临界淬透直径达8.5～23mm，在水中临界淬透直径达20～42mm；但存在回火脆性和过热敏感性，而且淬火时易于开裂。此钢有白点敏感性，冷变形塑性不高，焊接性差，需要预热到100～425℃后方可焊接。

一般在调质状态下使用，可用于制造重负荷条件下工作的零件，如轴、曲轴、车轴、活塞杆、蜗杆、杠杆、连杆、有负荷的螺栓、螺钉、加固环、弹簧以及其它调质件。一般用于直径小于50mm的小截面重要零件时，这种钢的静强度及疲劳性能均与40Cr钢相当，故可作40Cr的代用钢。

调质钢，具有高强度和高屈服点，综合力学性能比40Cr要好。冷变形塑性和切削性均属中等，过热敏感性小，但有回火脆性倾向及白点敏感性。一般在调质状态下使用

用于制造变载、高负荷的各种重要零件，如机车连杆、曲轴、推杆、螺旋桨、横梁、轴套支架、双头螺柱、螺钉、不渗碳齿轮、经渗氮处理的各种齿轮和销子、高压锅炉水泵轴（直径小于30mm）、高压气缸、钢管以及螺栓（工作温度小于420℃，30MPa）等。

中碳合金调质钢。具有高强度、高韧性以及高淬透性。在调质状态下，综合力学性能良好，低温冲击韧度良好。有回火脆性倾向，水冷易产生裂纹。切削加工性良好，但焊接性差。在调质状态下使用。

用于制造锻造和冷冲压且截面尺寸较大的重要调质件，如连杆、圆盘、曲轴、齿轮、轴、螺钉等。

淬透性好，强度高。

制造在高速和高弯曲负荷工作条件下泵的轴和连杆、无冲力冲击负荷的齿轮泵、水泵转子、离合器、高压容器盖板的螺栓等。

淬透性比40钢高，在水中临界淬透直径达17～32mm，在油中临界淬透直径达7～16mm；在油中淬火时，它的硬度、韧性及断面收缩率也均比40钢为高。调质后综合性能良好，可代替40Cr

广泛应用于市场工程、路灯、楼房装饰、医疗器械、液体输送、渔具、门业、广告牌、候车厅、体育馆等大型装修工程。

这是一种高强度、中等韧性的钢，它的淬透性比40Cr稍好，在油中临界淬透直径达25～83.5mm；钢的可切削性尚好，但热处理时有回火脆性倾向，且冷变形塑性低、焊接性差。

此钢通常在淬火回火后使用，一般以制造直径为30～40mm而要求较高的零件。如轴、主轴、拖拉机的进气阀、内燃机的油泵齿轮以及其它要求高强度及耐磨的零件；也可制作冷作的冲击工具，如铆钉机压头等。

37SiMn2MoV是一种综合性能优良的高级调质钢，淬透性高，调质后具有高的强度和韧性。

用于制造大截面承受重负荷的调质零件和表面淬火零件，如重型机械的轴类.齿轮.转子.连杆及高压无缝钢管等，在石油化学工中用作高压容器.大螺栓等。此钢使用温度范围为-20-520℃，可制作工作温度450℃以下的大螺栓紧固件，也可代替35CrMo，40CrNiMo等钢使用，这种钢经淬火.低温回火后又可作超高强度钢使用。

具有高韧性，淬透性很高，油冷可把Φ150mm的零件完全淬透。在450°时抗蠕变性稳定。低温冲击韧度良好。在450～550℃范围内回火时有第二类回火脆性，形成白点倾向较大。由于淬透性很好，必须采用正火及高温回火来降低硬度，改善切削加工性。一般在调质状态下使用。

用于制造重载、受冲击、截面较大的零件，或低温、受冲击的零件或热锻、热冲压的零件，如转子轴、叶轮、重要的紧固件等。

调质后具有高的强度和耐磨性，并且有良好的韧性和耐劳强度，其可切削性也较好，冷变形塑性中等

用于制造传动齿轮、主轴、心轴、转轴、连杆、蜗杆、电车轴、发电机轴、曲轴、飞轮和大小锻件

冷变形时塑性中等，切削性尚可，但焊接性差。与30Mn2钢相比，含碳量高，具有更高的强度、耐磨性及淬透性，在油中临界淬透直径达7.5～20mm ，但塑性却稍有降低，且有白点敏感性及过热和回火脆性倾向，水淬时容易形成裂纹的倾向。

一般在调质或正火状态下使用，在重型和中型机械制造中，可用作连杆，心轴、半轴、曲轴、冷镦螺栓等应力要求较高的机械零件；在农业机械上，可用作锄铲、锄铲柄等耐磨零件；在制造小截面（直径<20mm）零件时可代替40Cr钢使用。

淬透性和高温强度都优于34CrMo钢，采用水－油淬火热处理，能提高冲击值。 550℃时的蠕变强度和持久强度均超过34CrMo，但经 5000h时效后，力学性能急剧下降。

用作工作温度 500～520 ℃以下的转子、叶轮、发电机环锻件及其他高应力下工作的重要零件及齿轮等。

35CrMnSi钢是淬透性较好的材质，经适当的热处理后可得到强度、硬度、韧性和疲劳强度较好的综合力学性能，能适应采煤生产较复杂的工况条件。

用作在震动负荷下工作的焊接和铆接结构件，如高压鼓风机叶片、阀板及高速高负荷的轴、齿轮、链轮、离合器、轴套、螺栓、螺母等。