具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等.

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等.

高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧性好，淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，可加工性中等。焊接性差，焊前需预热，焊后热处理以及消除热应力，一般在调质（淬火+回火）处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动件，大断面零件34CrMo4用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m 以下石油深井钻杆接头和打捞工具等。

有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可。

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等。

高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧性好，淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，可加工性中等。焊接性差，焊前需预热，焊后热处理以及消除热应力，一般在调质（淬火+回火）处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动件，大断面零件34CrMo4用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m 以下石油深井钻杆接头和打捞工具等。

有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可。

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等。