合金组织稳定，时效倾向小。有良好的抗氧化性，并有良好的加工工艺性和焊接性。

用于800°C以下的燃烧室、加力燃烧室。该合金可用GH1140代替。

Nimonic alloy 75 (UNS N06075/W.Nr. 2.4951,2.4630)是一种80/20镍铬合金，受控添加钛和碳。

现在主要用于要求抗氧化和防结垢，并在高温下具有中等强度的薄板。它仍然用于燃气轮机工程，也用于热处理工业，炉组件和热处理设备。它易于制造和焊接。

该合金是一种镍基沉淀强化型高温合金，通过添加钛、铝和碳进行强化。其使用温度在700~800°C，在650~850°C具有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。

该合金冷、热加工性能良好，常用于制造发动机转子叶片、导向叶片支座、高温紧固件、叶片锁板、核锅炉管支架、压铸镶件和芯，以及汽车排气阀。

该合金是一种镍基沉淀强化型高温合金，通过添加钛、铝和碳进行强化。其使用温度在700~800°C，在650~850°C具有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。

该合金冷、热加工性能良好，常用于制造发动机转子叶片、导向叶片支座、高温紧固件、叶片锁板、核锅炉管支架、压铸镶件和芯，以及汽车排气阀。

GH80A是以镍-铬为基体，添加铝、钛形成γ′相弥散强化的高温合金，除铝含量略高外，其他与GH4033相近，使用温度700～800℃，在650～850℃具有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。该合金冷、热加工性能良好 。

GH80A合金主要用作发动机转子叶片、导向叶片支座、扇形件安装环、螺栓、环形件、结构件、叶片锁板等零件。

GH4080A是以镍-铬为基体，添加铝、钛形成γ′相弥散强化的高温合金，除铝含量略高外，其他与GH4033相近，使用温度700～800℃，在650～850℃具有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。该合金冷、热加工性能良好 。

GH4080A合金主要用作发动机转子叶片、导向叶片支座、扇形件安装环、螺栓、环形件、结构件、叶片锁板等零件。

该合金是一种镍基沉淀强化型高温合金，通过添加钛、铝和碳进行强化。其使用温度在700~800°C，在650~850°C具有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。

该合金冷、热加工性能良好，常用于制造发动机转子叶片、导向叶片支座、高温紧固件、叶片锁板、核锅炉管支架、压铸镶件和芯，以及汽车排气阀。

该合金是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度高达920℃。合金在815℃~870℃具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗氧化和耐腐蚀性能，在冷热反复交替作用下有较高的疲劳强度。合金具有良好的加工和焊接性能。

适合制作航空涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。

该合金是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度高达920℃。合金在815℃~870℃具有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗氧化和耐腐蚀性能，在冷热反复交替作用下有较高的疲劳强度。合金具有良好的加工和焊接性能。

适合制作航空涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。

该合金是NI-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，合金具有较高的高温强度，蠕变强度和抗疲劳性能，组织稳定，综合性能良好。合金具有良好的热加工塑性和焊接性能。

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适用于制作航空发动机的涡轮叶片，小型发动机涡轮盘和紧固件。

该合金是NI-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金，合金具有较高的高温强度，蠕变强度和抗疲劳性能，组织稳定，综合性能良好。合金具有良好的热加工塑性和焊接性能。、

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适用于制作航空发动机的涡轮叶片，小型发动机涡轮盘和紧固件。

该合金是先进超临界机组用候选资料，具有安排稳定性，是时效强化钴镍基变形高温合金，含有较高量的钴及多种强化元素，该合金在815～870℃有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、杰出的抗氧化性和耐腐蚀、在冷热反复替换作用下有较高的疲劳强度以及杰出的成形性和焊接性。

用于涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。

该合金是先进超临界机组用候选资料，具有安排稳定性，是时效强化钴镍基变形高温合金，含有较高量的钴及多种强化元素，该合金在815～870℃有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、杰出的抗氧化性和耐腐蚀、在冷热反复替换作用下有较高的疲劳强度以及杰出的成形性和焊接性。

用于涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。

该合金是先进超临界机组用候选资料，具有安排稳定性，是时效强化钴镍基变形高温合金，含有较高量的钴及多种强化元素，该合金在815～870℃有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、杰出的抗氧化性和耐腐蚀、在冷热反复替换作用下有较高的疲劳强度以及杰出的成形性和焊接性。

用于涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等
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该合金是先进超临界机组用候选资料，具有安排稳定性，是时效强化钴镍基变形高温合金，含有较高量的钴及多种强化元素，该合金在815～870℃有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、杰出的抗氧化性和耐腐蚀、在冷热反复替换作用下有较高的疲劳强度以及杰出的成形性和焊接性。

用于涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。