21-4N钢为汽车发动机排气阀用奥氏体耐热钢，该钢主要通过碳、氮化物沉淀硬化，在700度使用温度下具有高的强韧性和耐磨性，并具有冷热交变的组织稳定和抗氧化性

广泛应用于制造排气阀。

可承受 980 ℃以下反复加热， 具有较高的高温强度及抗氧化性、抗渗碳性能。

广泛应用于锅炉、能源（核电、火电、燃料电池）、工业炉、焚烧炉、加热炉、化工、石化等重要领域。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

在工作温度高达1200℉（650℃ ）的条件下具有高强度和韧性。

用于蒸汽涡轮叶片、紧固件等的制造。

具有高温强度和耐氧化性。

用于航空加热器、热处理设备、退火炉罩、熔炉部件、 热交换装置、热处理托盘、炉子内衬及泵零件等的制造。

具有高温强度和耐氧化性。

用于航空加热器、热处理设备、退火炉罩、熔炉部件、 热交换装置、热处理托盘、炉子内衬及泵零件等的制造。

具有高温强度和耐氧化性。

用于航空加热器、热处理设备、退火炉罩、熔炉部件、 热交换装置、热处理托盘、炉子内衬及泵零件等的制造。

具有高温强度和耐氧化性。

用于航空加热器、热处理设备、退火炉罩、熔炉部件、 热交换装置、热处理托盘、炉子内衬及泵零件等的制造。

耐腐蚀 低温韧性 高温强度 冲击韧性

X15CrNiSi25-20不锈钢用于炉管。