经调质处理后，具有良好的综合力学性能、低温冲击性及低的缺口敏感性，淬透韧度良好，油淬时可得到较高的疲劳强度，水淬时复杂形状的零件易产生裂纹，冷变形塑性中等，正火或调质后切削加工性能好，但焊接性不佳，易产生裂纹，焊前应预热到100~150°C，一般在调质状态下使用，还可以氰化和高频淬火处理。

用于制造承受中等负荷和中等速度工作条件下的机械零件，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；也可经调质并高频淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、进气阀等；也可经淬火、中温或低温回火，制造承受重负荷的零件；又适用于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和要求低温韧性好的齿轮和轴。

经调质处理后，具有良好的综合力学性能、低温冲击性及低的缺口敏感性，淬透韧度良好，油淬时可得到较高的疲劳强度，水淬时复杂形状的零件易产生裂纹，冷变形塑性中等，正火或调质后切削加工性能好，但焊接性不佳，易产生裂纹，焊前应预热到100~150°C，一般在调质状态下使用，还可以氰化和高频淬火处理。

用于制造承受中等负荷和中等速度工作条件下的机械零件，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等；也可经调质并高频淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、进气阀等；也可经淬火、中温或低温回火，制造承受重负荷的零件；又适用于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和要求低温韧性好的齿轮和轴。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

817M40是合结钢的其中一种，也称合金钢，它是在优质碳素结构钢的基础上，适当地加入一种或数种合金元素（总含量不超过5%）而制成的钢种。轴承零件经热处理后常见的质量缺陷有:淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、表面脱碳、软点等。

用作要求高强度、高韧性、截面尺寸较大的和较重要的调质零件，如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等。 经调质后使用，用于制作要求塑性好，强度高及大尺寸的重要零件。如果重型机械中高载荷的轴类、直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等。此外，还可以进行氮化处理后用来制作特殊性能要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性差，焊前需经高温预热，焊后进行消除应力处理。一般在调质状态下使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。

用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷的轴类，直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷的传动件、紧固件(螺钉、螺栓、螺柱等)、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400°C的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊要求的重要零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。

钢的淬透性好，直径100mm以下的工件能完全淬透，耐回火性高，有白点敏感性。调质处理后具有良好的综合力学性能。大多在调质状态下使用。

用于制造截面较大并要求高强度、高韧性的重要零件，如载货汽车的后桥半轴、齿轮轴、偏心轴、连杆，以及汽轮机的类似零件。